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1.系統(tǒng)說(shuō)明

加速器射線(xiàn)集裝箱/車(chē)輛檢查系統(tǒng)是用于對(duì)常規(guī)貨物集裝箱卡車(chē)進(jìn)行無(wú)損檢查的設(shè)備。通過(guò)掃描成像，可快速檢查集裝箱內(nèi)是否存在違禁品和不符的貨物。加速器射線(xiàn)集裝箱檢查系統(tǒng)主要用于港口、邊境、機(jī)場(chǎng)等場(chǎng)所用于海關(guān)查驗(yàn)、檢驗(yàn)查驗(yàn)等。
集裝箱/車(chē)輛檢查系統(tǒng)是為滿(mǎn)足用戶(hù)對(duì)包括集裝箱車(chē)輛在內(nèi)的各型中大型車(chē)輛進(jìn)行不開(kāi)箱快速查驗(yàn)需求而設(shè)計(jì)的檢查設(shè)備，其檢查通道寬2.6米，高4.6 米，允許通過(guò)并檢查各種集裝箱車(chē)輛及其他中大型車(chē)輛。
集裝箱/車(chē)輛檢查系統(tǒng)可廣泛應(yīng)用于海港碼頭、交通樞紐、公路卡口、保稅區(qū)等地的海關(guān)等部門(mén)對(duì)集裝箱內(nèi)貨物、空箱、卡車(chē)或集裝箱夾層夾帶等實(shí)現(xiàn)快速不開(kāi)箱檢查。

集裝箱/車(chē)輛檢查系統(tǒng)基于 X 射線(xiàn)輻射成像技術(shù)，具有穿透性，探測(cè)靈敏度高，圖像質(zhì)量好，環(huán)境影響小等特點(diǎn)。檢測(cè)時(shí)車(chē)輛靜止停放在指定位置，檢測(cè)設(shè)備在預(yù)設(shè)的滑軌上滑動(dòng)，實(shí)現(xiàn)車(chē)輛無(wú)死角查驗(yàn)。

2.系統(tǒng)特點(diǎn)

通過(guò)率高。
每小時(shí)對(duì)40個(gè) 40 英尺集裝箱，進(jìn)行無(wú)死角查驗(yàn)；
穿透力強(qiáng)，圖像質(zhì)量高。
由于采用了新型的加速器和探測(cè)器，系統(tǒng)能夠快速生成清晰的掃描圖像，并且各項(xiàng)圖像指標(biāo)高水平，穿透力達(dá)到320mm厚的鋼板。
掃描圖像不變形。
系統(tǒng)能夠根據(jù)被檢車(chē)輛通過(guò)時(shí)的速度快慢，自動(dòng)調(diào)整掃描頻率，集裝箱車(chē)輛通過(guò)檢查通道時(shí)，產(chǎn)生的掃描圖像不變形。
超大掃描通道，適于檢查各種集裝箱車(chē)輛。
集裝箱/車(chē)輛檢查系統(tǒng)的掃描通道寬2.6米、高 4.6米，能夠?qū)Ω鞣N集裝箱車(chē)輛進(jìn)行檢查。超長(zhǎng)車(chē)輛也可通過(guò)圖像的拼接的方法實(shí)現(xiàn)查驗(yàn)。
為減小設(shè)備對(duì)環(huán)境及操作員的影響采取了輻射防護(hù)手段，輻射防護(hù)指標(biāo)水平低，不產(chǎn)生放射性殘留；
系統(tǒng)模塊化設(shè)計(jì)，占地面積小。
整個(gè)系統(tǒng)采用模塊化設(shè)計(jì)，結(jié)構(gòu)緊湊，設(shè)備占地面積小，設(shè)備寬度6米。并且，模塊化設(shè)計(jì)使得系統(tǒng)能夠快速轉(zhuǎn)場(chǎng)，轉(zhuǎn)場(chǎng)后，組裝、調(diào)試的工作量少，并可根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際條件擺放。
強(qiáng)大的圖像處理功能。
圖像檢查站提供放大、縮小、偽彩色變換、邊緣增強(qiáng)、對(duì)比度調(diào)整、多圖像比較、圖像格式變換超長(zhǎng)圖像拼接等多種圖像處理功能，使得操作員能夠方便快捷地識(shí)別出集裝箱內(nèi)的各類(lèi)違禁物品，并在圖像上做出標(biāo)記；
操作更友好